schnell kalkuliert | günstig beauftragt
Pamyra-Spedition
- für Privatkunden und Gewerbekunden
- Europaweite LKW-Transporte seit 2007
- Als Fixkostenspedition sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner.
- Mit unserem Kalkulator 24/7 Speditionskosten für Ihren Transport berechnen.
- Priorität Kundenzufriedenheit:
4,9 von 5 Sternen auf Google
Speditionsversand für Privat und Gewerbe
Pamyra Transporte beauftragen
Als Spedition für Privat- und Gewerbekunden bieten wir unsere europaweiten Transporttarife auch auf Pamyra.de an. Pamyra ist eine Vergleichs- und Vermittlungsplattform mit Sitz in Leipzig, die zu Frachteingaben der Kunden Angebote verschiedener Speditionen auflistet.
Nutzer können so auf einen Blick verschiedene Preise vergleichen, sollten aber unbedingt die Auftrag-Details prüfen, welche den angezeigten Preise zugrunde liegen. Anders als bei Online Frachtbörsen, wie z.B. shiply, anyvan oder uship, bieten auf Pamyra verschiedene Fuhrunternehmen nicht direkt auf eine Anfrage, sondern haben Ihre Preislisten fix hinterlegt.
Wichtig: Pamyra ist keine Spedition und kein Vertragspartner für den Transport.
Einen Speditionsvertrag schließen Sie nur mit dem vermittelten Transportunternehmen und klären auch Probleme und Haftungsfragen mit diesem Unternehmen. Von daher ist es ratsam, nicht nur auf den angezeigten Preis zu achten. Macht das Transportunternehmen einen seriösen Eindruck? Funktioniert die Kommunikation? Wie sind die Bewertungen, auch auf z.B. Google?
Welche LKW-Tarife bietet die Speditionsagentur auf Pamyra an?
Wir arbeiten mit über 250 spezialisierten Transportunternehmen zusammen und können dadurch viele LKW-Tarife auch auf Pamyra anbieten. Dazu gehören Planensprinter, Solotruck, Sattelzug, Hängerzug, Tieflader und Tiefbett-LKW.
Kann man auf Pamyra die Verladung durch den Fahrer buchen?
Das ist tarifabhängig, aber häufig möglich. Grundsätzlich ist die Verladung Aufgabe des Absenders. Ohne ausdrückliche Absprache haftet dieser auch für Zusatzkosten (z. B. vergebliche Anfahrten). Wird eine Hebebühne benötigt, hängt der Tarif von Palettenabmessungen und Gewicht ab (Planensprinter bis 500 kg, Solotruck bis 800 kg). Verladung durch den Frachtführer verursacht immer Extrakosten, da sich der Haftungszeitraum der Spedition erweitert.
Wie schnell können Pamyra-Transporte durchgeführt werden?
Unsere Standardtarife sind besonders günstig, da sie flexible Durchführungsfristen bieten. Gegen Aufpreis sind Express- oder Fixtermine möglich. Je flexibler Sie sind, desto günstiger wird Ihr Transport, da wir mehrere Frachten kombinieren können.
Transportiert die Speditionsagentur Pamyra-Aufträge mit eigenen LKW?
Nein, wir sind kein Fuhrunternehmen, sondern eine Fixkostenspedition. Wir schließen mit dem Fuhrunternehmen einen Frachtvertrag ab, koordinieren den Transport und sichern ggf. Schadenersatzansprüche. Vorteil: weniger Leerfahrten, günstigere Preise und Sie haben nur uns als Vertragspartner.
Wie beauftrage ich die Speditionsagentur über Pamyra?
In der Pamyra-Eingabemaske geben Sie PLZ der Be- und Entladung, Kundenart (Privat/Gewerbe), Frachtbeschreibung (Gewicht, Maße, Lademeter) ein. Anschließend werden verschiedene Tarife angezeigt, die Sie nach Laufzeit, Ausstattung oder Extraservices anpassen können.
Was sind die Pflichten des Empfängers bei einem Pamyra-Transport?
Bitte prüfen Sie die Ware bei Erhalt sofort. Offen sichtbare Schäden sind direkt auf dem Lieferschein zu vermerken. Schäden müssen innerhalb von 24 Stunden gemeldet werden, um Schadenersatzansprüche zu sichern.
Kann über Pamyra ein Palettentausch vereinbart werden?
Ja, wenn dies vorher abgesprochen wird. Beim gebuchten Palettentausch bringt der Fahrer die benötigten Tauschpaletten in „gebraucht, tauschfähig“-Qualität mit. Er erwartet Paletten in gleicher Menge und Qualität zurück.
Wann wird bei Pamyra eine Gewichtszulage berechnet?
Unsere Preise gelten für ein Gewicht von maximal 1200 kg je Lademeter. Darüber hinaus berechnen wir eine Gewichtszulage.
Wie schützt man sich vor Betrug auf Plattformen wie Pamyra?
Pamyra ist eine nützliche Plattform, wird aber auch von Betrügern missbraucht. Diese senden z. B. ein PDF mit „Lieferauftrag“ als angeblichen Beweis einer Beauftragung. Überweisen Sie niemals ohne direkte Rücksprache mit der Spedition. Nutzen Sie keine anonymen E-Mail-Adressen und prüfen Sie Identitäten gründlich. Wir erleben jährlich mehrere solcher Betrugsfälle.
Feste Preise vergleichen oder direkt anfragen?
Standard- oder Stückguttransporte lassen sich gut vergleichen. Bei individuellen Frachten variieren Zusatzleistungen stark – prüfen Sie die Details genau. Nicht selten entstehen nach der Buchung Zusatzkosten, wenn Leistungen nicht im Grundpreis enthalten sind.
Wie finde ich eine günstige Spedition auf Pamyra?
Wir haben Ihnen Tipps zusammengestellt, wie Sie auf Pamyra eine günstige Spedition finden und beauftragen.
Aktuelle Transportpreise 2026 auf Pamyra
| Relation | KM | Lademeter | Tonnage | LKW-Typ | Ladegut | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE 06463 → DE 06729 | 117 km | 5 lm | 4,0 t | Tieflader | Radlader mit Zubehör | 669,90 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 52064 → DE 48351 | 219 km | 5 lm | 8,0 t | Tieflader | Stapler Kalmar DCG160-12 | 861,30 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE71696 → BE1785 | 539 km | 12 lm | 24,0 t | Tautliner | Haushaltswaren | 1.323,70 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 94065 → DE 34576 | 496 km | 7 lm | 2,5 t | offener LKW | 20 Fuss Container | 1.165,36 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 21244 → DE 95119 | 466 km | 6 lm | 1,5 t | SoloTruck | Stühle auf Paletten | 1.152,24 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 35110 → DE 54338 | 267 km | 8 lm | 5,5 t | Tieflader | Hakenliftanhänger Meierling MK18 | 1.052,70 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 34396 → DE 56412 | 212 km | 5 lm | 5,0 t | Tieflader | Traktor | 797,50 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 65399 → DE 86637 | 339 km | 3 lm | 0,6 t | SoloTruck | Verschließmaschine | 640,90 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 06712 → DE 14542 | 181 km | 13,6 lm | 12 t | Tautliner | Heu | 803,88 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 25554 → DE 83707 | 873 km | 12 lm | 20,0 t | offener LKW | Fertigbetonteile | 2.234,16 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 95508 → DE 73566 | 235 km | 13,6 lm | 11 t | Tautliner | Strohballen | 867,82 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 79227 → DE 80336 | 358 km | 3 lm | 0,5 t | Sprinter | Drehbank Boley | 478,50 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 34388 → DE 79793 | 551 km | 13 lm | 12,0 t | Tautliner | Heuballen | 1.513,80 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 63456 → DE 65549 | 91 km | 9 lm | 8,0 t | Tiefbett | Zirkuswagen | 1.252,08 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 73730 → DE 88699 | 132 km | 14 lm | 8,0 t | Tautliner | CNC Drehmaschine Index G200 | 752,26 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 13585 → DE 47051 | 534 km | 6 lm | 10,5 t | Tieflader | Maeda Kran LC 785-8B | 150,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 95188 → DE 82041 | 317 km | 15 lm | 22,5 t | offener LKW | Holz auf Paletten | 1.300,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 01936 → DE 88149 | 624 km | 13,6 lm | 12 t | Tautliner | Heuballen | 1.625,45 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 76227 → DE 52511 | 359 km | 10 lm | 4,9 t | Tieflader | Airstream Wohnwagen | 1.450,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 54486 → DE 64747 | 188 km | 2 lm | 2,2 t | Tautliner | Holzfaserdämmplatten | 738,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 47929 → DE 15754 | 620 km | 7 lm | 4,6 t | Tieflader | Anhänger | 1.371,70 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 01936 → DE 88149 | 624 km | 13,6 lm | 14 t | Tautliner | Quaderballen | 1.625,45 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 17291 → DE 74613 | 678 km | 13,6 lm | 13 t | Tautliner | Heuballen | 1.618,20 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 32839 → DE 82319 | 562 km | 13,6 lm | 15 t | Tautliner | Stroh | 1.521,05 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 16348 → DE 21502 | 273 km | 4 lm | 6,5 t | Tieflader | Lkw Magirus Deutz 170d11 | 925,10 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 69436 → DE 12357 | 604 km | 4 lm | 7,0 t | Tieflader | Stapler Clark, C500 Y100 LPG | 1.380,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| AT7062 → DE31061 | 843 km | 10 lm | 3,5 t | Tiefbett | Wohnwagen Airstream 31 | 3.500,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| NL7771 → DE48653 | 116 km | 14 lm | 24,0 t | Tautliner | 20 Paletten Mörtel | 810,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 18442 → DE 94530 | 788 km | 14 lm | 9,0 t | Tautliner | Heuballen | 1.866,15 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE85464 → AT9411 | 400 km | 3 lm | 3,4 t | Tieflader | Traktor | 989,62 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 49377 → DE 76344 | 509 km | 5 lm | 0,3 t | SoloTruck | Dämmplatten | 892,11 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| HU1165 → DE26629 | 1249 km | 3 lm | 2,7 t | Tautliner | Stapler | 1.059,95 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 29494 → DE 73635 | 619 km | 13,6 lm | 15 t | Megatrailer | Strohballen | 2.070,60 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 38486 → DE 83629 | 642 km | 13,6 lm | 12 t | Tautliner | Strohballen | 1.625,45 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 49326 → DE 78628 | 575 km | 13,6 lm | 12,5 t | Tautliner | Heu | 1.521,05 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 75365 → DE 17489 | 849 km | 6 lm | 10,5 t | Tautliner | Keramik Fliesen | 1.128,82 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 76694 → DE 63579 | 155 km | 4 lm | 3,6 t | Tieflader | Stapler Halla HDF25 | 765,60 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 09366 → DE 79677 | 599 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Stroh | 1.521,05 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 25575 → DE 79429 | 872 km | 5 lm | 5,0 t | offener LKW | Stanzmaschine | 1.736,37 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 21447 → DE 79801 | 818 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Heu | 1.964,75 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 49844 → DE 72172 | 614 km | 13,6 lm | 11 t | Tautliner | Heuballen | 1.552,95 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 29640 → DE 88281 | 723 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Strohballen | 1.782,05 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 01623 → DE 88281 | 572 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Strohballen | 1.521,05 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 21710 → DE 89558 | 700 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Stroh | 1.690,70 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 35110 → DE 87733 | 472 km | 13,6 lm | 10 t | Tautliner | Heuballen | 1.338,35 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE74706 → HU5500 | 1091 km | 4 lm | 1,4 t | Tautliner | KUHN RM 320 Mulcher | 1.040,00 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| IT39030 → DE01744 | 690 km | 6 lm | 3,5 t | Tieflader | Bergtraktor Caron. | 1.703,46 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 01968 → DE 72666 | 600 km | 13,6 lm | 12 t | Tautliner | Strohballen | 1.448,55 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 48157 → DE 45721 | 64 km | 14 lm | 0,8 t | Tautliner | Leere Werkspaletten | 708,62 zzgl. Pamyra-Gebühren |
| DE 96132 → DE 99610 | 239 km | 3 lm | 2,5 t | SoloTruck | Frontgewicht | 473,57 zzgl. Pamyra-Gebühren |
Für welches Bundesland benötigen Sie einen Pamyra-Transport?
Dank unseres seit 2007 aufgebauten Speditionenverzeichnis finden Sie mit uns für jede Region passende Partner oder beauftragen direkt uns. Wir agieren als Ihr einziger und voll haftender Vertragspartner und organisieren den kompletten Transport als Ihre Fixkosten-Spedition.
Solche Transporte bieten wir auch auf Pamyra an:
Corona Testcontainer von Köln nach Duisburg
Hier wurden 4 Corona Testcontainer innerhalb NRW von Köln nach Duisburg transportiert. Zum Einsatz kam ein offener Plateau Sattelzug. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

einen Bagger von Aalen nach Baiersdorf
Hier wurde ein Bagger Hansa APZ 531 + Greifer von Aalen (Baden-Württemberg) nach Baiersdorf in Bayern transportierten. Übrigens: Die tagesaktuellen Kosten für Transporte per Spedition (→ Startseite) können jederzeit mit unserem Versandkostenrechner kalkulieren. Was beim Transport von Baggern besonders beachtet werden sollte, erfahren Sie auf unserer Themenseite Bagger-Transporte.
Zum Einsatz kam ein Tieflader mit Auffahrrampen. Beladen wurde vom Absender, die Entladung erfolgte vereinbarungsgemäß durch den Frachtführer. Das gesamte Ladevolumen betrug am Ende knapp 6 Lademeter bei 5100 kg Gewicht.

Unfall LKW von Landsberg nach Selm
Hier wurde ein Tiefbett (Link zur Themenseite Tiefbett-Transporte) benötigt, um einen Unfall LKW von Landsberg in Sachsen-Anhalt nach Selm in Nordrhein-Westfalen zu transportieren.

Bagger von Hamburg nach Mannheim
Es sieht fast wie eine Nacht- und Nebelaktion aus. Aber es wurden nur 2 Bagger per Tieflader (Link zur Themenseite Bagger-Transporte) von Hamburg nach Mannheim in Baden-Württemberg transportiert.
Auf der Startseite der Speditionsagentur finden Sie den Transportpreiskalkulator.

Industrieroboter von Recklinghausen nach Rumänien
Bei diesem Auftrag haben wir mit der Unterstützung unseres Transportpartners T+T Logistic, einen Industrieroboter „Kuka KRC4 KR 60 L30-3“ über 1800 km von Recklinghausen in NRW nach Craiova in Rumänien transportiert.
Das Sendungsvolumen belief sich auf 3,1 Lademeter und 835 kg. Die Verladung erfolgte seitlich durch Absender und Empfänger. Zum Einsatz kam ein Planensprinter.

Traktoren von München nach Münster
Hier wurden Traktoren (Traktor-Transporte) per Tieflader von München in Bayern nach Münster in Nordrhein-Westfalen transportiert.

Ruhrgebiet nach Hamburg
Hier kümmerten wir uns um den Transport von einem Traktor (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) per Tiefbett LKW vom Ruhrgebiet nach Hamburg.

Holzdielen von Belgien nach Hamburg
Hier haben wir den Transport von Holzdielen (Link zur Themenseite Holz-Transpote) organisiert. Es ging von Belgien nach Hamburg. Zum Einsatz kam ein Solotruck mit Planenaufbau (Link zur Themenseite Kurier-Transporte).
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Leerpaletten von Frankfurt nach Worms
Hier wurde eine Ladung Leerpaletten per Sattelzug transportiert. Dabei ging von Frankfurt (Hessen) nach Worms in Rheinland-Pfalz. Bei solchen Lademitteltransporten wird häufig mit neutralen Lieferscheinen gearbeitet um zu verhindern, dass Absender und Empfänger etwas von einander wissen. Dies ist besonders für Zwischenhändler wichtig.

Mölchow nach Ilmenau
Hier musste ein Radlader von einer Baustelle abgeholt werden. Der Transport ging von Mölchow in Mecklenburg Vorpommern nach Ilmenau in Thüringen. Der Schlüssel wurde vorab vom Versender deponiert und der Fahrer konnte sich den Radlader selber aufladen. Zum Einsatz kam ein Tieflader. Vielleicht interessiert Sie unsere Themenseite Radlader-Transporte?

Stahlrohre aus der Niederlande nach Frankenthal
Stahlrohre in einem Gestell wurden aus der Niederlande abgeholt und nach Frankenthal in Rheinland Pfalz transportiert. Die Kosten für den Transport per Spedition können Sie mit unserem Versandkostenrechner tagesaktuell kalkulieren. Was für den Transport von Stahl wichtig ist zu wissen, erfahren Sie auf unserer Themenseite Stahl-Transporte.
Zum Einsatz kam ein Solotruck mit Planenaufbau. Das Gestell mit den Stahlrohren brachte insgesamt ein Ladevolumen von 4,0 Lademetern bei 1500 kg Gesamtgewicht. Verladen wurde seitlich durch Absender und Empfänger.

Boot von Neustadt nach Oberursel
Hier wurde ein Boot von Neustadt in Rheinland-Pfalz nach Oberursel in Hessen per Planensattelzug transportiert.

Solche Transporte bieten wir auch auf Pamyra an:
Frankfurt nach Dresden
Hier wurden Traktoren (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) per Tieflader von Frankfurt in Hessen nach Dresden in Sachsen transportiert.

Mannheim nach Pritzwalk
Hier ging es mit einem Tieflader von Mannheim (Baden-Württemberg) nach Pritzwalk in Brandenburg. Transportiert wurde ein Teleskoplader (Link zur Themenseite Teleskoplader-Transporte).

Modular Data Center von Berlin in die Niederlande
Hier wurde ein Modular Data Center von Berlin in die Niederlande transportiert. Zum Einsatz kam ein Solotruck mit Planenaufbau und Hebebühne (Link zur Themenseite Kurier-Transporte). Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Traktoren von München nach Münster
Hier wurden Traktoren (Traktor-Transporte) per Tieflader von München in Bayern nach Münster in Nordrhein-Westfalen transportiert.

WoMo von Sangerhausen nach Leverkusen
Hier wurde ein kleines Wohnmobil (Wohnmobil-Transporte) von Sangerhausen (Sachsen-Anhalt) nach Leverkusen in Nordrhein-Westfalen transportiert. Zum Einsatz kam ein Tieflader.

Radlader von Lehnsahn nach Mistelbach
Diesen Radlader Weidemann 4004 haben wir per Tieflader von 23738 Lehnsahn in Schleswig-Holstein nach 95511 Mistelbach in Bayern verbracht. Die Beladung erfolgte durch den Frachtführer selbst, die Entladung durch den Empfänger. Das Ladevolumen betrug 5,5 Lademeter mit 5,2t Gesamtgewicht.

Eine Zwiebelerntemaschine von Polen nach Spanien
Zwiebeln für Spanien …
Hier haben wir mit der Unterstützung von unserem polnischen Transportpartner T & T Logistic eine Zwiebelerntemaschine von Brzesc Kujawski in Polen nach Rivas Zaragoza in Spanien transportiert. Zum Einsatz kam ein Planensprinter und die Verladung erfolgte jeweils seitlich per Stapler.

Heilbronn nach Poing
Hier musste ein Transport von Heilbronn in Baden-Württemberg nach Poing in Bayern organisiert werden. Darüber hinaus wurde ein Spezial LKW (Link zur Themenseite Spezial-Transporte) benötigt, der seinen eigenen Mitnahmestapler dabei hatte.

Fracht von Bielefeld nach Lüneburg
Um kartonierte Handelswaren auf Palette ging es bei diesem Transport von Bielefeld in NRW nach Lüneburg in Niedersachsen. Eingesetzt haben wir einen Planen Sattelzug.

Holzdielen von Münster nach Hamminkeln
Hier wurden Holzdielen für unseren Kunden Heinr. Krüger + Sohn GmbH & Co. KG von Münster nach Hamminkeln innerhalb NRWs transportiert. Zum Einsatz kam ein Sattelzug mit Planenaufbau. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Unfall LKW von Landsberg nach Selm
Hier wurde ein Tiefbett (Link zur Themenseite Tiefbett-Transporte) benötigt, um einen Unfall LKW von Landsberg in Sachsen-Anhalt nach Selm in Nordrhein-Westfalen zu transportieren.

Transport von Deutschland (Schrozberg) nach Ungarn
Hier wurde der Transport mehrerer Zaunelemente auf Rollen sowie Betonpfeilern von Deutschland (Schrozberg) nach Ungarn organisiert. Die tagesaktuellen Kosten für den Transport per Spedition (→ Startseite mit Kalkulator) nach Ungarn können jederzeit mit unserem Versandkostenrechner berechnet werden. Was beim Transport von Baustoffen und Bauelementen besonders beachtet werden sollte, erfahren Sie auf unserer Themenseite Baustoff-Transporte.
Zum Einsatz kam ein Sattelzug mit Planenaufbau. Die Verladung auf den LKW konnte durch Absender und Empfänger seitlich per Stapler erfolgen. Das benötigte Ladevolumen betrug 7 Lademeter bei 9 Tonnen Gesamtgewicht.
Unseren Kunden für diesen Transport haben wir über die Vermittlungsplattform Pamyra kennengelernt und wurden darüber auch beauftragt.
(Verlinkungen führen zum Transportlexikon)

Wir transportieren aber nicht nur über Pamyra!













































