1. Schritt: Sie entscheiden, ob Sie registrierte Dienstleister direkt anschreiben oder Ihren Auftrag ausschreiben.

2. Schritt: Wählen Sie die passende Kategorie (z. B. Außen, Innen, Umzüge & Transport, EDV/Werbung). Prüfen Sie unbedingt Bewertungen und Gesamteindruck des Transportunternehmens. Unser MyHammer-Profil.

3. Schritt: Verfeinern Sie Ihren Bedarf über Auswahlfelder und ergänzen Sie individuellen Ausschreibungstext.

4. Schritt: Nach Kontaktaufnahme fassen wir alle übermittelten Angaben zusammen und senden ein vollständiges Angebot. Nach Ihrer Bestätigung disponieren wir den Transport. Flexibilität gilt für uns in beide Richtungen.

Grundsätzlich ja, jedoch nur nach vorheriger Prüfung. Ohne ausdrückliche Vereinbarung ist die Verladung Sache des Auftraggebers. Dieser haftet für Zusatzkosten (z. B. Standgelder bei vergeblicher Anfahrt nach Terminavisierung).

Wenn zwingend erforderlich (z. B. LKW mit Hebebühne), sprechen Sie uns aktiv an. Es entstehen Mehrkosten, u. a. durch erweiterte Haftungsübernahme.

Unsere Standardkalkulation setzt hohe terminliche Flexibilität voraus. Üblich sind ca. 5–12 Werktage nach Zahlungseingang. Eine Express-Variante gegen Aufpreis bieten wir in vielen Fällen an. Je flexibler Sie sind, desto eher lassen sich Frachten kombinieren und Leerfahrten vermeiden.

Nein. Wir sind eine Fixkostenspedition und organisieren Ihren MyHammer-Transport. Wir wählen Beförderungsmittel und -weg und schließen den Frachtvertrag mit einem geeigneten Fuhrunternehmen. Im Bedarfsfall sichern wir Schadenersatzansprüche gegenüber dem Frachtführer.

Vom Sprinter/7,5–18-t-LKW mit Hebebühne bis zu Sattelzug, Jumbo, Tieflader oder Tiefbettfahrzeug – dank Netzwerk aus ca. 300 spezialisierten Transportunternehmen sind viele Relationen abbildbar.

Ware sofort prüfen; offen sichtbare Mängel auf dem Lieferschein vermerken. Die Reklamationsfrist für Transportschäden beträgt 24 Stunden nach Erhalt.

Ein Palettentausch ist nach vorheriger Prüfung möglich. Wir bringen tauschfähige Paletten mit und erwarten sofortigen Rücktausch gleicher Menge/Qualität. Palettenkonten (z. B. Paki) unterstützen wir nicht.

Grundsätzlich über die Spediteurhaftpflicht (gesetzliche Höchstgrenzen beachten). Eine Zusatzversicherung über unseren Partner KRAVAG kann auf Wunsch hinzugebucht werden.

Wie bei anderen Vermittlungsportalen (z. B. Shiply, Uship, Anyvan, Pamyra) wird von MyHammer lediglich vermittelt. Ansonsten hat die Plattform keinerlei Haftung hinsichtlich des Transportes. Für die Vermittlung fallen Kosten an – entweder direkt in Form einer Vermittlungsgebühr oder indirekt, weil Transportanbieter in ihren Angeboten Plattformgebühren einrechnen.

Bei Beauftragung der Speditionsagentur gilt: Für Sie als Kunden sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner. Sie beauftragen uns als Fixkostenspedition.

Das Versprechen der Fixkostenspedition lautet auf einen konkreten Transport zu einem bestimmten Preis. Anders als bei rein vermittelnden „HGB-Spediteuren“ oder Plattformen benennen wir bereits zu Beginn die Kosten für den gesamten Transport und schaffen damit Verbindlichkeit und Planungssicherheit. Im Gegensatz zu rein vermittelnd tätigen Akteuren schulden wir den kompletten und fehlerfrei durchgeführten Transport. Dabei haften wir umfangreich, auch für schuldhaft verursachte Schäden unserer Transportpartner, die wir als Erfüllungsgehilfen im Frachtvertrag einsetzen.

Die Beauftragung einer Fixkostenspedition bedeutet für Sie als Kunden:
höchste Haftungssicherheit und größtmögliche Planungssicherheit.