1. Be- und Entladestelle eingeben – wo steht der Traktor, wo soll er hin?
2. Frachtbeschreibung (Gewicht, Länge, Breite, Höhe) – Abmessungen inklusive etwaiger Anbauteile oder Zusatzpaletten angeben
3. Verladung (Belade- und Entladeoptionen) – wer fährt den Traktor auf den LKW, und wer fährt ihn wieder runter?

Nachdem Sie alle 3 Schritte zur Ermittlung Ihres Sofortpreis gegangen sind, erhalten Sie verschiedene Tarifoptionen für Ihren Traktortransport und können Ihren Bedarf feinjustieren. Ob Laufzeit, Fahrzeugausstattung, oder Extraservice … Es gibt eine Reihe von möglichen Optionen und Sie können konkret wählen und entscheiden. Bedenken Sie bitte: je mehr terminliche Flexibilität Sie uns einräumen, desto günstiger können wir den Transport des Traktors oder Schleppers anbieten.

Der wichtigste Hinweis klingt vielleicht banal. Aber es lohnt sich, im Vorfeld die wichtigsten Eckdaten zum Traktor oder Schlepper parat zu haben. Länge, Breite, Höhe + Gewicht. Am besten noch den genauen Traktor Typ. Ob John Deere, Fendt, Claas, New Holland oder andere Hersteller. Die Spedition muss wissen, wie die Verlademöglichkeiten vor Ort sind. Kann der Traktor selbst hoch- und runtergefahren werden? Funktionieren Schaltung und Bremse? Oder ist der Schlepper nicht fahrbereit und es braucht eine Seilwinde am Tieflader? Möglichst korrekte und vollständige Angaben zu den Abmessungen und Gegebenheiten vor Ort schützen Sie als Auftraggeber vor späteren Nachforderungen. Denn unangenehm für alle Seiten kann es werden, wenn Sie Ihren Traktor als sogenannte Beiladung beauftragen und z.B. den benötigen Laderaum mit 4 Lademetern angeben, aber in Wirklichkeit 6 Meter benötigen, weil Sie vielleicht den Frontlader oder einige Anbauteile nicht angegeben haben. Nachberechnet wird in jedem Fall, aber schlimmstenfalls kann Ihr Traktor dann nicht mitgenommen werden, weil schon andere Fracht auf der Ladefläche steht oder bereits auf der Route fest eingeplant ist und Ihr Mehrbedarf auf dem vor Ort stehenden LKW nicht mehr mitkommt. Diese vergebliche Anfahrt muss dann vom Auftraggeber bezahlt werden. Wenn Sie unsicher sind wegen der genauen Abmessungen, versuchen Sie es doch einmal mit dem Traktorenlexikon von Wikibooks.

Verantwortlich für das Aufladen ist ohne anderslautende vorherige Absprache immer derjenige, bei dem der Traktor abgeholt wird. Auch die Entladung des Traktors ist vom Auftraggeber vorab zu organisieren (beförderungssichere Verladung). Wenn Sie als Auftraggeber nicht der Versender sind, sollten Sie sich schon vor Beauftragung des Transports mit diesem über seine Verantwortlichkeit verständigt haben. Sie als Auftraggeber stehen in der Verantwortung und haften für Zusatzkosten, die z.B. durch längere Wartezeiten entstehen. (Versender nicht vor Ort, kann nicht beladen, LKW muss wieder abfahren = vergebliche Anfahrt).

Der Versender muss auch, sofern vorhanden, etwaiges Zubehör verstauen und zusätzliche Einzelteile dem Fahrer mitgeben. Erst nachdem der Traktor auf dem LKW abgestellt worden ist erfolgt die Sicherung durch den Frachtführer (betriebssichere Verladung). Wenn das Hoch- und Runterfahren des Traktors durch den Frachtführer erledigt werden soll, muss das zwingend vorab vereinbart sein und wird extra berechnet. Der Grund hierfür ist, dass nicht nur eine Extra Leistung zu erbringen ist, sondern sich auch der Haftungszeitraum für die Spedition ausdehnt und um den Verladevorgang erweitert wird. Bezahlt wird also nicht in erster Linie die Mehrarbeit, sondern vorallem die Haftungsübernahme. Nicht in jedem Fall können oder möchten wir die Verladung des Traktors und damit die Haftung für den Verladeprozess übernehmen.

Nein, denn wir sind kein Fuhrunternehmen und kein Frächter. Wir sind eine Fixkostenspedition und organisieren Ihren Traktor-Transport. Die Speditionsagentur ist voll haftender und Ihr alleiniger Vertragspartner. Unsere Hauptpflichten liegen in der Bestimmung des Beförderungsmittels, des Beförderungsweges sowie in der Beauftragung eines für Traktor-Transporte geeigneten Fuhrunternehmens mit welchem wir als Spedition einen Frachtvertrag abschließen. Als Ihr Spediteur gehört es ebenso zu unseren Pflichten, im Nachgang etwaige Schadenersatzansprüche des Versenders gegenüber dem Fuhrunternehmen zu sichern. In allen Phasen des Transportvorgangs haben wir die Hauptpflicht, das Interesse des Versenders wahrzunehmen, auch im Konfliktfall gegenüber einem Fuhrunternehmen. Mit Beauftragung eines Traktor-Transportes über die Speditionsagentur profitieren Sie über unser Netzwerk, denn durch die langjährige Zusammenarbeit seit 2007 mit verschieden spezialisierten Fuhrunternehmen steht unseren Kunden ganzjährig Laderaum zur Verfügung. Darüberhinaus können wir Leerfahrten vermeiden, durch effiziente Planung und Koordinierung verschiedener Touren und Routen. Dies geht meist einher mit deutlich günstigeren Preisen. Von daher ist es wichtig, dass unsere Kunden uns möglichst große Terminflexibilität einräumen. Wir versuchen Ihnen das schmackhaft zu machen, indem wir flexible Terminvorgaben besonders günstig, fixe Terminvorgaben aber besonders teuer machen. Wundern Sie sich daher bitte nicht: Aufpreise für alles, was Flexibilität einschränkt, sind gewollt. Damit finanzieren und subventionieren wir möglichst günstige Beiladepreise, die in Summe den meisten Nutzen für alle Seiten bringen. Weniger Umweltbelastung durch Vermeidung der Leerfahrt-Kilometer, weniger Stress für unsere Disposition und weniger Kosten für Sie. Klingt doch auch nicht so schlecht, oder?

Wir arbeiten mit über 250 unterschiedlich spezialisierten Speditionsunternehmen zusammen. Darum können wir für den Transport von Schleppern und Traktoren auf verschiedenen LKW-Typen anbieten, z.B.:

offene Plateau LKW
Tieflader oder Tiefbett LKW

In der Regel müssen Traktoren über Auffahrrampen auf den LKW gefahren werden. In diesem Fall nutzen wir ausschließlich LKW, die ihre eigenen Rampen dabei haben. Wir nutzen keine Rampen, die nicht der LKW selbst mitgebracht hat.

Wir bitten um Verständnis, dass wir Transporte, bei denen der Traktor über Rampen von hinten verladen werden muss, ausschließlich per LKW mit eigenen Rampen durchführen. Auch wenn der Schlepper nur 4 m lang ist, bieten wir den Transport nicht als Beiladung auf einem Sattelzug an. Auch, wenn uns dadurch ein Auftrag verloren gehen sollte.

Ob auf Verkaufsportalen für Traktoren wie z.B. Traktorpool.de, Mascus.de, Aggriaffaires.de oder der Technikboerse.com der Kauf eines Traktors lohnt, entscheidet sich für Sie auch mit den Transportkosten. Nachdem alle benötigten Informationen korrekt eingegeben worden sind, haben Sie mit unserem Kalkulator stets eine verbindliche und tagesaktuelle Angabe zu den Versandkosten per Spedition zur Hand. Sie können dadurch effizienter verhandeln und Ihr Tagesgeschäft kalkulierbarer machen.

Ihre Kosten für den Traktortransport können Sie reduzieren, indem Sie die Grundregel der Logistik beachten: Zeit ist Geld. Prüfen Sie bitte sorgfältig, ob der Transport wirklich in der Woche vor Ostern stattfinden muss? Oder ob wirklich nur morgen, ab 15 Uhr geladen werden kann? Oder ob es wirklich notwendig ist, dass Sie über 6 Wochen den Kauf Ihres Traktors verhandeln, der Transport dann aber plötzlich ganz dringend durchgeführt werden muss? Natürlich ist alles grundsätzlich möglich. Aber sämtliche Einschränkungen unserer Flexibilität kosten Ihr Geld.

„LADEN MÖGLICH AB“ und „LIEFERN NÖTIG BIS“

Je größer und damit für uns flexibler planbar der Zeitraum von „LADEN MÖGLICH AB“ und „LIEFERN NÖTIG BIS“ ist, desto leichter fällt es uns, Ihren Transport sinnvoll und effizient mit anderen bei uns bestehenden Touren zu kombinieren. Manchmal lassen sich fixe Terminvorgaben oder Kurzfristigkeit nicht vermeiden, etwa, wenn mitten in der Erntephase ein wichtiger Traktor ausfällt und zur Werkstatt und wieder zurück aufs Feld muss. Oder wenn durch ein Auktionshaus ein fixer Abholtermin und sogar ein fixes Abholzeitfenster vorgegeben wird. Aber oft erleben wir, dass sich Kunden Ihren Transportpreis unnötig verteuern, durch die Vorgabe unnötig enger Zeitvorgaben. Falls Sie Sorge haben, der LKW könnte plötzlich bei Ihnen vor der Tür stehen, bedenken Sie bitte, dass wir in jedem Fall ca. 1 Tag vorher miteinander sprechen und Ihnen einen konkreten Lade- Liefertermin mit grobem Zeitfenster anbieten. Sie können dann zu- oder absagen. Flexibilität gilt bei uns in beide Richtungen. Erst wenn Sie bestätigen, wird der LKW entsprechend fix disponiert. Klingt nach weniger Stress und niedrigeren Kosten. Klingt nach „Wir gewinnen zusammen!“

Als Empfänger des Traktors prüfen Sie bitte sofort nach Erhalt, ob sich der Traktor in dem versprochenen Zustand befindet, der mit dem Verkäufer besprochen worden ist. Die Reklamationsfrist für Transportschäden beträgt 24 Stunden nach Empfang.

Schmalspurtraktoren, Kompakttraktoren, Forsttraktoren, Kommunaltraktoren, Oldtimer-Traktoren, uvm.