1. Be- und Entladestelle eingeben – wo steht der Bauwagen – wo soll er hin?
2. Beschreibung (Typ, Gewicht, Länge, Breite, Höhe) – wieviel Platz benötigen wir insgesamt auf dem LKW für Ihren Bauwagen?
3. Verladung (Belade- und Entladeoptionen) – wie und durch wen wird be- und entladen?

Nachdem Sie alle Kerninformationen zum Bauwagen-Transport eingegeben haben, erhalten Sie verschiedene Tarifoptionen angeboten und können Ihren Bedarf feinjustieren. Ob Laufzeit, Fahrzeugausstattung, oder Extraservice … Es gibt eine Reihe von möglichen Optionen und Sie können konkret wählen und entscheiden. Bedenken Sie bitte: je mehr terminliche Flexibilität Sie uns einräumen, desto günstiger können wir den Transport des Radladers anbieten.

Die Spedition braucht Informationen zu Typ, Länge, Breite, Höhe + Gewicht des Bauwagens. Ob Zirkuswagen oder ein TinyHouse. Lassen Sie sich vom Verkäufer die genauen Informationen zum Bauwagen und zur Ladestelle geben. Wo genau steht der Bauwagen? Auf bestestigtem Grund oder auf einer Wiese? Ist eventuell noch ein Anbauteil zu demontieren, um zulässigen Abmessungen für den Straßentransport zu übertreten? Ist der Bauwagen auf einer Achse oder auf zwei Achsen? Möglichst korrekte und vollständige Angaben zu den Abmessungen und Gegebenheiten vor Ort schützen Sie als Auftraggeber vor späteren Nachforderungen. Vermutlich haben Sie den Bauwagen über eine Internet-Plattform gekauft.

Ob auf Verkaufsportalen für Bauwagen wie z.B. Traktorpool.de, Mascus.de, Aggriaffaires.de oder der Technikboerse.com: ob der Kauf eines Bauwagens lohnt, entscheidet sich für Sie auch mit den zu erwartenden Transportkosten. Mit unserem Kalkulator haben Sie hier stets eine verbindliche und tagesaktuelle Angabe zu den Versandkosten per Spedition zur Hand und können dadurch effizienter planen und verhandeln.

Die Transportkosten für einen Bauwagen können Sie reduzieren, indem Sie die Grundregel der Logistik beachten: Zeit ist Geld. Prüfen Sie bitte sorgfältig, ob der Transport wirklich in den Tagen rund um die Feiertage stattfinden muss? Oder ob wirklich nur an einem bestimmten Tag und dann auch erst ab 14 Uhr geladen werden kann? Oder ob es wirklich notwendig ist, dass Sie über 3 Wochen den Kauf / Verkauf des Bauwagens verhandeln, der Transport dann aber ganz dringend durchgeführt werden muss? Natürlich ist alles grundsätzlich möglich. Aber sämtliche Einschränkungen unserer Flexibilität kosten Ihr Geld.

„LADEN MÖGLICH AB“ und „LIEFERN NÖTIG BIS“

Je größer und damit für uns flexibler planbar der Zeitraum von „LADEN MÖGLICH AB“ und „LIEFERN NÖTIG BIS“ ist, desto leichter fällt es uns, Ihren Transport sinnvoll und effizient mit anderen bei uns bestehenden Touren zu kombinieren. Manchmal lassen sich fixe Terminvorgaben nicht vermeiden, etwa, aber falls Sie Sorge haben, der LKW mit dem Bauwagen könnte plötzlich bei Ihnen vor der Tür stehen, bedenken Sie bitte, dass wir in jedem Fall ca. 1 Tag vorher miteinander sprechen und Ihnen einen konkreten Lade- Liefertermin mit grobem Zeitfenster anbieten. Sie können dann zu- oder absagen. Flexibilität gilt bei uns in beide Richtungen. Erst wenn Sie bestätigen, wird der LKW entsprechend fix disponiert. Klingt nach weniger Stress und niedrigeren Kosten. Klingt nach „Wir gewinnen zusammen!“

Wir verfügen in unserem Netzwerk leider über keine Partner mit Seilwinde für die eigenständige Verladung eines Bauwagens. Von daher können wir den Transport eines Bauwagens auch nur anbieten, wenn Sie die Verladung an beiden Stellen organisiert haben.

Nein, denn wir sind weder Fuhrunternehmen noch Frächter. Wir sind eine Fixkostenspedition und organisieren Ihren Bauwagen-Transport. Die Speditionsagentur ist voll haftender und vor allem Ihr alleiniger Vertragspartner. Unsere Hauptpflichten liegen in der Bestimmung des Beförderungsmittels, des Beförderungsweges sowie in der Beauftragung eines für die entsprechenden Bauwagen-Transporte geeigneten Fuhrunternehmens, mit welchem wir als Spedition einen Frachtvertrag abschließen. Als Ihr Spediteur gehört es ebenso zu unseren Pflichten, im Nachgang etwaige Schadenersatzansprüche des Versenders gegenüber dem Fuhrunternehmen zu sichern. In allen Phasen des Transportvorgangs haben wir die Hauptpflicht, das Interesse des Versenders wahrzunehmen, auch im Konfliktfall gegenüber einem Fuhrunternehmen.

Mit Beauftragung eines Bauwagen-Transportes über die Speditionsagentur profitieren Sie über unser Netzwerk, denn durch die langjährige Zusammenarbeit seit 2007 mit verschieden spezialisierten Fuhrunternehmen steht uns und damit unseren Kunden ganzjährig Laderaum zur Verfügung. Darüber hinaus können wir Leerfahrten und lange Anfahrtswege vermeiden, durch möglichst effiziente Planung und Koordinierung verschiedener Touren und Routen. Dies geht meist einher mit deutlich günstigeren Preisen. Hierfür ist es aber wichtig, dass unsere Kunden uns möglichst große Terminflexibilität einräumen können. Wir versuchen Ihnen das schmackhaft zu machen, indem wir flexible Terminvorgaben besonders günstig machen.

Bei fixen Terminvorgaben allerdings wird es schnell sehr teuer, weil die Spedition zur verbindlichen Einhaltung des Fixtermins auf diverse Kombinationsmöglichkeiten in ihrer Disposition verzichten muss. Um den Fix-Termin zu garantieren, müssen oft weite Anfahrtswege des jeweiligen LKW mit Leerkilometern in Kauf genommen werden. Dass der gewünschte LKW zum gewünschten Fixtermin und Zeitfenster rein zufällig im Nachbarort steht und noch keine Anschlussladung hat, ist eher unwahrscheinlich. Darüber hinaus müssen zeitliche Sicherheitspuffer und ein hohes Haftungsrisiko für den Fall von durch Verspätung entstandenen Zusatzkosten einkalkuliert werden. Wundern Sie sich daher bitte nicht: Aufpreise für alles, was Flexibilität einschränkt, sind gewollt. Damit finanzieren und subventionieren wir möglichst günstige Beiladepreise, die in Summe den größten Nutzen für alle Seiten bringen. Weniger Umweltbelastung durch Vermeidung der Leerfahrt-Kilometer, weniger Stress für unsere Disposition und weniger Kosten für Sie. Klingt doch auch nicht so schlecht, oder?

Bauwagen transportieren wir ausschließlich per Tieflader oder Tiefbett LKW. Entscheidend sind die Abmessungen des Bauwagen / Tiny House und die Anzahl der Achsen kann auch eine Rolle spielen.

Grundsätzlich kann ein Bauwagen an eine Zugmaschine angehängt werden sofern der Bauwagen über eine Straßenzulassung verfügt. Ob wir das konkret für Ihren Bauwagen umsetzen können, müssten wir vorab prüfen. Eventuell ist uns für den Transport auf eigener Achse kein Angebot möglich, da wir in der Regel immer auf Tiefladern oder Tiefbett LKW transportieren. Auf der Seite von helpster sind weitere Informationen, was beim Transport auf eigener Achse zu beachten ist, bzw. welche Fragestellungen sich ergeben. Hier gehts zur Infoseite Bauwagen transportieren.

Als Empfänger prüfen Sie bitte sofort nach Erhalt, ob sich der Radlader in dem versprochenen Zustand befindet, der mit dem Verkäufer besprochen worden ist. Offen sichtbare Mängel sind direkt auf dem Lieferschein zu vermerken. Die Reklamationsfrist für Transportschäden beträgt 24 Stunden nach Empfang.

Unsere Basis-Kalkulation ist auf das Verhältnis von Kilometerleistung und benötigter Lademeter auf dem LKW ausgelegt und beantwortet sehr schnell, wie hoch die Kosten für den Bauwagen-Transport von z.B. 6 Lademetern von A nach B sind. Bezogen auf das Gewicht gehen wir in der Basiskalkulation von max. 1200 kg / Lademeter aus. Darüber hinaus muss eine Gewichtszulage berechnet werden aus nachvollziehbaren Gründen: Ob 3 oder 9 Tonnen transportiert werden müssen, verursacht unterschiedlichen Kraftstoffverbrauch.

Hier haben wir für Sie einen Beitrag verfasst mit Tipps und Hinweisen, um eine günstige Spedition zu beauftragen.