schnell kalkuliert | günstig beauftragt
Uship-Transporte
- für Privatkunden und Gewerbekunden
- Europaweite LKW-Transporte seit 2007
- Als Fixkostenspedition sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner.
- Mit unserem Kalkulator 24/7 Speditionskosten für Ihren Transport berechnen.
- Priorität Kundenzufriedenheit:
4,9 von 5 Sternen auf Google
Speditionsversand für Privat und Gewerbe
Uship Transporte beauftragen
2004 wurde Uship in Austin USA gegründet. Die Europazentrale ist in Amsterdam angesiedelt. Das Prinzip der Online Frachtbörse / Vermittlungsplattform ist hier ähnlich, wie auch bei Anyvan, shiply oder Myhammer: Privat und Gewerbekunden können Ihren Versandbedarf ausschreiben und erhalten von verschiedenen internationalen Transportanbietern anonymisierte Angebote. Auch die Speditionsagentur bietet die Transportdurchführung auf Uship an. Wichtig für Sie als Gewerbekunde: Auf Frachtbörsen wie Anyvan, Shiply oder Uship bieten international verschiedene Transportunternehmen Ihre Leistung an. Achten Sie immer darauf, ob die Angebote netto oder inklusive Mehrwertsteuer sind. Generell achten Sie unbedingt auf bisherige Bewertungen der verschiedenen Transportanbieter. Die Plattform ist offen für jeden. Mit allen Vor- und Nachteilen.
Wie funktioniert Uship?
1. Schritt: Transportbedarf beschreiben: Was soll von wo nach wo transportiert werden? Optional Terminwunsch angeben.
2. Schritt: Nach Veröffentlichung erhalten Sie Angebote von bei Uship registrierten Transportunternehmern. Der Kontakt ist anonym, Kontaktdaten dürfen erst nach Buchung ausgetauscht werden. Prüfen Sie unbedingt Bewertungen der Anbieter. Profil der Speditionsagentur auf Uship.
3. Schritt: Wir fassen alle Uship-Daten zusammen und senden eine E-Mail. Nach Ihrer Bestätigung erhalten Sie die Rechnung. Nach Zahlungseingang disponieren wir den Transport und avisieren ca. 1 Tag vor Abholung. Flexibilität gilt für beide Seiten.
Achtung: Bei Uship sind unsere Preise netto, zuzüglich deutscher MwSt., auch wenn die Plattform von „Bruttopreisen“ spricht.
Kann die Verladung durch den Fahrer gebucht werden?
Ja, aber nur nach vorheriger Prüfung. Ohne Absprache organisiert der Auftraggeber die Verladung. Infos dazu: Verladung per Hebebühne und betriebssichere Verladung. Zusatzkosten entstehen, da wir auch die Haftung für den Verladevorgang übernehmen müssten.
Wie schnell können Uship-Transporte durchgeführt werden?
Standardmäßig kalkulieren wir mit hoher terminlicher Flexibilität, d. h. 5–12 Werktage nach Zahlungseingang. Gegen Aufpreis ist eine Expressvariante möglich. Je flexibler Sie sind, desto günstiger der Preis, da wir Beiladungen kombinieren können.
Transportiert die Speditionsagentur mit eigenen LKW?
Nein, wir sind eine Fixkostenspedition. Wir schließen im Auftrag des Kunden Frachtverträge mit Frächtern und sichern auch Schadenersatzansprüche ab. Unsere Pflicht ist es, stets das Interesse des Versenders zu vertreten.
Welche LKW-Tarife bietet die Speditionsagentur auf Uship an?
Über unser Partnernetzwerk von ca. 300 Fuhrunternehmen können wir viele LKW-Typen anbieten: vom Planensprinter über 7,5t-18t Solofahrzeuge mit Ladebordwand bis hin zu Sattelzug, Jumbo, Tieflader oder Tiefbett-LKW.
Welche Pflichten hat der Empfänger?
Der Empfänger prüft sofort nach Erhalt den Zustand der Ware. Offensichtliche Mängel sind auf dem Lieferschein zu vermerken. Reklamationen wegen Transportschäden müssen innerhalb von 24 Stunden erfolgen.
Ist ein Palettentausch möglich?
Ja, eventuell. Wir müssen dies vorab prüfen. Infos hier: Palettentausch. Wir liefern „gebraucht, tauschfähig“ Paletten, die direkt Zug um Zug zurückgegeben werden müssen. Palettenkonten (z. B. Paki) bieten wir nicht an.
Wie finde ich eine günstige Spedition auf Uship?
Tipps dazu: So beauftragen Sie günstig. Wichtig: Flexibilität spart Kosten, Fixtermine sind teuer. Preise sind nur ein Kriterium – prüfen Sie auch Bewertungen und Seriosität.
Sind Uship-Transporte versichert?
Ja, über unsere Spediteurshaftpflicht. Beachten Sie jedoch die Haftungsgrenzen einer Spedition. Auf Wunsch bieten wir Zusatzversicherungen über unseren Partner KRAVAG an.
Welche Vorteile bietet die Speditionsagentur im Vergleich zu Frachtbörsen wie Uship?
Wie bei anderen Vermittlungsportalen (z. B. Shiply, Myhammer, Anyvan, Pamyra) wird von Uship lediglich vermittelt. Ansonsten hat die Plattform keinerlei Haftung hinsichtlich des Transportes. Für die Vermittlung fallen Kosten an – entweder direkt in Form einer Vermittlungsgebühr oder indirekt, weil Transportanbieter in ihren Angeboten Plattformgebühren einrechnen.
Bei Beauftragung der Speditionsagentur gilt: Für Sie als Kunden sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner. Sie beauftragen uns als Fixkostenspedition.
Das Versprechen der Fixkostenspedition lautet auf einen konkreten Transport zu einem bestimmten Preis. Anders als bei rein vermittelnden „HGB-Spediteuren“ oder Plattformen benennen wir bereits zu Beginn die Kosten für den gesamten Transport und schaffen damit Verbindlichkeit und Planungssicherheit. Im Gegensatz zu rein vermittelnd tätigen Akteuren schulden wir den kompletten und fehlerfrei durchgeführten Transport. Dabei haften wir umfangreich, auch für schuldhaft verursachte Schäden unserer Transportpartner, die wir als Erfüllungsgehilfen im Frachtvertrag einsetzen.
Die Beauftragung einer Fixkostenspedition bedeutet für Sie als Kunden:
höchste Haftungssicherheit und größtmögliche Planungssicherheit.
Aktuelle Transportpreise 2026 auf uShip
| Relation | KM | Lademeter | Tonnage | LKW-Typ | Ladegut | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE88138 → LU4959 | 467 km | 2 lm | 1,9 t | Tautliner | 2 Maschinen | 713,61 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 39291 → DE 48324 | 337 km | 14 lm | 4,0 t | Tautliner | Metallgestänge | 994,41 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 99610 | 399 km | 9 lm | 7,8 t | Tieflader | Minibagger + Radlader | 1.228,15 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 53505 → DE 19288 | 528 km | 6 lm | 3,5 t | Tieflader | Radlader Zettelmeyer ZL 401 | 1.196,25 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 30982 | 435 km | 9 lm | 17,2 t | Tiefbett | Kettenbagger Liebherr | 1.850,20 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 91174 → DE 72488 | 224 km | 3 lm | 2,8 t | Tieflader | Traktor | 717,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 24969 → DE 91183 | 776 km | 15 lm | 16 t | Jumbo | Strohballen | 2.682,50 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 19273 → DE 73499 | 627 km | 15,4 lm | 18 t | Jumbo | Silageballen | 2.156,87 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 09392 → DE 72336 | 513 km | 13,6 lm | 20 t | Tautliner | Stroh | 1.357,20 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 59889 | 648 km | 6 lm | 2,0 t | Tiefbett | Heuwender Claas | 2.065,52 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 61279 → DE 96114 | 245 km | 4 lm | 3,7 t | Tieflader | Traktor | 765,60 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL6006 → DE37235 | 332 km | 6 lm | 5,0 t | Tautliner | Arbeitsbühne + Zubehör | 819,61 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 84030 → DE 75177 | 317 km | 4 lm | 3,6 t | Tieflader | Traktor IHC 744 | 845,35 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 21483 → DE 87651 | 766 km | 12 lm | 10,0 t | Tautliner | Heu | 1.873,40 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 34388 → DE 42659 | 206 km | 7 lm | 4,0 t | SoloTruck | Heu | 723,69 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 70327 → DE 79674 | 183 km | 9 lm | 0,2 t | Tautliner | 1 Pal. Stegplatten | 759,51 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 04749 → DE 79395 | 692 km | 13,6 lm | 15 t | Tautliner | Strohballen | 1.690,70 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT9462 → DE45549 | 915 km | 5 lm | 1,8 t | Tautliner | Bürocontainer | 1.354,08 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 76703 → DE 48653 | 420 km | 2 lm | 2,0 t | SoloTruck | Cnc Maschine | 659,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE97618 → CH8500 | 407 km | 5 lm | 4,5 t | Tieflader | Traktor mit Frontlader | 75,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 88138 → DE 86571 | 196 km | 4 lm | 4,0 t | Tieflader | Maschine | 749,65 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 16845 → DE 90602 | 476 km | 13,6 lm | 14 t | Megatrailer | Strohballen | 1.755,66 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 74740 → DE 91161 | 171 km | 5 lm | 3,8 t | Tieflader | Traktor mit Frontlader | 717,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL8251 → DE84152 | 791 km | 10 lm | 1,2 t | Tautliner | Spotsprayer | 1.994,62 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE39124 → PL43-100 | 644 km | 3 lm | 0,4 t | Sprinter | Betriebsvorrichtungen | 631,62 zzgl. uShip-Gebühren |
| BE8434 → DE53945 | 334 km | 8 lm | 2,0 t | Tiefbett | Wohnwagen | 1.250,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 48485 → DE 99084 | 382 km | 7 lm | 3,0 t | LKW mit Bordkran | Seecontainer | 1.311,81 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE01156 → AT2325 | 471 km | 5 lm | 0,7 t | Sprinter | Plasmaschneidanlage | 636,40 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE46395 → AT6841 | 678 km | 3 lm | 0,4 t | Sprinter | Hufbeschlagstand | 719,74 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 84152 → DE 76467 | 390 km | 3 lm | 3,6 t | Tieflader | Traktor IHC 744 Allrad | 749,65 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 99338 → DE 23923 | 469 km | 5 lm | 5,0 t | Tieflader | Traktor | 1.228,15 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 29386 → DE 71263 | 576 km | 15 lm | 16 t | Jumbo | Strohballen | 2.039,06 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT4850 → AT4210 | 93 km | 6 lm | 2,0 t | LKW mit Bordkran | 20 Fuß Container | 1.172,18 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 41352 → DE 92648 | 566 km | 5 lm | 4,5 t | Tieflader | Radlader mit Schaufel und Palettengabel | 1.323,85 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE33790 → AT3254 | 833 km | 8 lm | 5,5 t | Tieflader | Anhänger Deutz-Fahr K8.41 Plus | 2.466,45 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL4879 → DE59269 | 287 km | 6 lm | 13,0 t | Tiefbett | Walzenzug SSR 130 C | 1.301,52 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT3910 → AT8990 | 229 km | 4 lm | 3,0 t | Tieflader | John Deere 1850 | 1.032,25 zzgl. uShip-Gebühren |
| PL55-300 → DE27383 | 662 km | 14 lm | 24,0 t | Tautliner | Ton Dachziegel | 1.790,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 01917 → DE 81735 | 515 km | 4 lm | 1,5 t | SoloTruck | Tresenelemente | 892,11 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 71732 → DE 79787 | 190 km | 13,6 lm | 13 t | Tautliner | strohballen | 803,88 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 37235 → DE 63322 | 204 km | 2 lm | 0,2 t | Sprinter | Zeichenbrett | 427,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 88138 → DE 52349 | 573 km | 3 lm | 2,0 t | Tautliner | Maschine | 709,19 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 53909 → DE 42277 | 92 km | 5 lm | 5,0 t | Tieflader | Stapler Yale GDP 35 VX | 685,85 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 48308 → DE 15806 | 489 km | 3 lm | 2,7 t | Tieflader | stapler | 1.090,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 47918 → DE 88138 | 637 km | 3 lm | 2,2 t | Tautliner | Maschine Protarc Zaar | 860,72 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 74172 → DE 28195 | 587 km | 6 lm | 4,5 t | Tieflader | 4.5 to Kettenbagger mit Gummikette | 1.260,05 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 48317 → DE 45141 | 83 km | 7 lm | 3,0 t | SoloTruck | Solarmodule | 565,28 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 87663 → DE 73667 | 228 km | 9 lm | 0,1 t | Tiefbett | Harvester | 1.331,82 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 48079 → DE 52062 | 211 km | 1 lm | 2,0 t | Tautliner | Lemken | 732,10 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT9300 → DE24376 | 1222 km | 8 lm | 2,0 t | Tautliner | Carport + PV Module | 2.352,77 zzgl. uShip-Gebühren |
Für welches Bundesland benötigen Sie einen Uship-Transport?
Dank unseres seit 2007 aufgebauten Speditionenverzeichnis finden Sie mit uns für jede Region passende Partner oder beauftragen direkt uns. Wir agieren als Ihr einziger und voll haftender Vertragspartner und organisieren den kompletten Transport als Ihre Fixkosten-Spedition.
Solche Transporte könnten auch über Uship beauftragt werden:
Metallrollen von Holdorf nach Lennestadt
Hier ging es um Metallrollen, die von Holdorf in Niedersachsen nach Lennestadt in NRW transportiert wurden. Zum Einsatz kam ein Sattelzug Plane.

Egelsbach nach Everswinkel
Hier wurde ein Bürocontainer (Link zur Themenseite Container-Transporte) von Egelsbach in Hessen nach Everswinkel (NRW Kreis Warendorf) im Tiefbett transportiert. Zustätzlich wurde die Verladung per Merlo Teleskoplader bewerkstelligt.
Informationen zum Transport und Verladung von Containern finden Sie auf unserer Themenseite.

Futtermischwagen von Cham nach Guxhagen
Dank unseres Transportpartners (Link zum Speditionenverzeichnis) konnten wir diesen Futtermischwagen per Tiefbett von Cham in Bayern nach Guxhagen in Hessen transportieren. Das Ladevolum belief sich auf knapp 7 Lademeter bei 6,6 t Gesamtgewicht.

Materialcontainer von Österreich nach Freital
Hier ging es um den Transport eines Materialcontainers von Österreich nach Freital in Sachsen. Eingeseetzt wurde ein offener Plateau LKW. Die Verladung wurde durch Versender und Empfänger organisiert.

Getränke von Hamburg nach Chemnitz
Hier haben wir den Transport von Getränken per Code XL Sattelzug von Hamburg nach Chemnitz (Thüringen) organisiert. Code XL steht für eine besonders stabile Art der LKW-Plane und kommt häufig bei Getränketransporten zum Einsatz.

Glasscheiben von Lippstadt nach Everswinkel
Seit 2007 organisieren wir europaweit Laderaum und Frachten. Hier zum Beispiel den Transport von Glasscheiben in Gestellen innerhalb von NRW. Genauer gesagt von Lippstadt (Kreis Soest) nach Everswinkel im Kreis Warendorf per Kran-LKW.

Haulotte von Dänemark nach Sulzbach-Laufen
Uff – Das ging ins Gewicht: Die Hebebühne Haulotte HA32PX wiegt etwas mehr als 21 Tonnen bei Abmessungen von LBH 11.95 m x 2.58 m x 2.90 m. Der Transport per Tiefbett ging von Dänemark nach 74429 Sulzbach-Laufen in Baden-Württemberg. Verladen wurde durch Absender und Empfänger.

Ein Fendt von Altenstadt nach Ochsenfurt
Hier haben wir den Transport eines Fendt GT (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) organisiert. Es ging von Altenstadt (Wetteraukreis) in Hessen nach Ochsenfurt im Landkreis Würzburg in Bayern. Zum Einsatz kam ein Tieflader mit Auffahrrampen.
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Ein Grubber von Stemwede nach Balzhausen
Hier haben wir den Transport eines Grubbers (Infoseite Landmaschinentransporte) organisiert. Es ging von Stemwede in NRW nach Balzhausen (Landkreis Günzburg) in Bayern. Zum Einsatz kam ein Solotruck mit Planenaufbau (Link zur Themenseite Kurier-Transporte).
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Schiebetor von Bad Segeberg nach Leopoldshöhe
Dieses Schiebetor musste von einem OBI Baumarkt abtransportiert werden. Mit der Hilfe von unserem Transportpartner, konnte dieser Transport schnell per Tautliner durchgeführt werden.
Das Frachtvolumen lag bei 10 Lademetern und 1,2 t. Transportiert wurde über 300 km von Bad Segeberg in Schleswig Holstein nach Leopoldshöhe in NRW.

Kartoffelroder von Rheda Wiedenbrück nach Kalbach
Hier haben wir den Transport eines Kartoffelroders (Link zur Themenseite Landmaschinen-Transporte) von Rheda Wiedenbrück in NRW nach Kalbach in Hessen organisiert. Aufgrund der Höhe des Kartoffelroders wurde ein Tiefbett LKW eingesetzt.

Boot von Neustadt nach Oberursel
Hier wurde ein Boot von Neustadt in Rheinland-Pfalz nach Oberursel in Hessen per Planensattelzug transportiert.

Solche Transporte könnten auch über Uship beauftragt werden:
Sämaschine von Einöllen nach Ostbevern
Hier haben wir mit unserem Transportpartner TTT- Service Roswitha Ferdinand einen Landwirt für die nächste Aussaat ausgerüstet. Transportiert wurde eine John Deere Sämaschine von Einöllen in Rheinland-Pfalz nach Ostbevern in NRW.
Eine Frage bei der Planung war, ob wir einen Tieflader einsetzen können, oder ob ein Tiefbett her muss, da die Räder weit hinten sitzen und wir Bedenken hatten, ob die Ausbringer auf der Rampe hängen bleiben. Es konnte aber weit genug angehoben werden, so dass nichts an der Maschine beschädigt wurde.

Bandsäge von Heinsberg nach Lüneburg
Hier wurde eine Bandsäge von Heinsberg in NRW nach Lüneburg in Niedersachsen transportiert. Zum Einsatz kam ein Planensprinter. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Bettwaren von Reisbach nach AT-Wien
Hier wurden Bettwaren von Reisbach in Bayern nach Wien (Österreich) transportiert. Zum Einsatz kam an Solotruck (Link zur Themenseite Kurier-Transporte) mit Planenaufbau. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Brecherwelle von Everswinkel nach Willich
Hier haben wir den Transport einer Brecherwelle organisiert. Es ging innerhalb von NRW von Everswinkel im Kreis Warendorf nach Willich im Kreis Viersen. Zum Einsatz kam ein offener Sattelzug.
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Paderborn nach Erfurt
Hier haben wir den Transport von Baustoffen (Link zur Themenseite Baustoff-Transporte) auf einem Planensattel von Paderborn in NRW nach Erfurt in Thüringen organisiert. Da es an der Entladestelle keine Stapler gab, wurde ein LKW mit eigenem Bordstapler eingesetzt.

Trecker von Wurmsham nach Lüdinghausen
Hier wurde ein Trecker (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) von Wurmsham in Bayern nach Lüdinghausen in Nordrhein-Westfalen transportiert. Zum Einsatz kam ein Tiefbett LKW. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

per Tiefbett von Deutschland nach Österreich
Hier ging es um einen Transport von Deutschland nach Österreich. Die tagesaktuellen Kosten für Transporte per Spedition (→ Startseite) können jederzeit mit unserem Versandkostenrechner kalkulieren.
Transportiert wurde ein Kartoffelvollernter im Tiefbett LKW. Was bei Spezialtransporten zu beachten ist, erfahren Sie auf unserer Themenseite Spezialtransporte. Das Ladevolumen betrug 3,5 t auf 7,5 Lademetern mit 3,2 Metern Höhe. Somit handelt es sich um keinen GST (Großraumtransport oder Schwertransport). Die Verladung war durch Absender + Empfänger gewährleistet.

Dachziegel und Dachrinnen von Bad Gottleuba nach Voerde
Hier wurden Baustoffe, genauer gesagt, Dachziegel und Dachrinnen, von Bad Gottleuba (Sachsen) nach Voerde in NRW transportiert. Aktuelle Kosten für den Transport per Spedition können Sie mit unserem Versandkostenrechner jederzeit kalkulieren. Was für den Transport von Baustoffen wichtig ist zu wissen, erfahren Sie auf unserer Themenseite Baustoff-Transporte.
Vereinbart wurde hier der Transport von insgesamt 18 Paletten zu je 120*80*130 cm LBH, sowie diverser Dachrinnen. Insgesamt 10.500 kg. Daraus ergab sich ein Ladevolumen von 10,8 Lademeter. Beauftragt wurde von uns die Spedition Borchers Borken, welche auch einen Mitnahmestapler mitgebracht hat, da an den Verladestellen durch den Fahrer verladen werden musste.

Mannheim nach Pritzwalk
Hier ging es mit einem Tieflader von Mannheim (Baden-Württemberg) nach Pritzwalk in Brandenburg. Transportiert wurde ein Teleskoplader (Link zur Themenseite Teleskoplader-Transporte).

Fracht von Hamburg nach Lahr
Dieser Transport ging von Hamburg nach Lahr im Schwarzwald (Baden-Württemberg). Transportiert wurde ein Minibagger (Link zur Themenseite Bagger-Transporte), frisch aus China importiert und in einer sicheren Transportbox verpackt. Eingesetzt haben wir einen Planen Sattelzug.
Auf der Startseite der Speditionsagentur finden Sie den Transportpreiskalkulator.

Stahlbecken von Kreuztal nach Stuttgart
Sehr große Stahlbecken wurden per Sattelzug von Kreuztal in NRW in die Landeshauptstadt Baden-Württembergs Stuttgart transportiert.

Feuerwehrfahrzeug von Meißen nach Milower Land
Hier ging es um den Transport einer Feuerwehr per Tieflader (Link zur Themenseite Tieflader-Transporte). Geladen wurde in Meißen im Freistaat Sachsen. Geliefert wurde nach Milower Land in Brandenburg.

Wir transportieren aber nicht nur über Uship!













































