schnell kalkuliert | günstig beauftragt
Uship-Transporte
- für Privatkunden und Gewerbekunden
- Europaweite LKW-Transporte seit 2007
- Als Fixkostenspedition sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner.
- Mit unserem Kalkulator 24/7 Speditionskosten für Ihren Transport berechnen.
- Priorität Kundenzufriedenheit:
4,9 von 5 Sternen auf Google
Speditionsversand für Privat und Gewerbe
Uship Transporte beauftragen
2004 wurde Uship in Austin USA gegründet. Die Europazentrale ist in Amsterdam angesiedelt. Das Prinzip der Online Frachtbörse / Vermittlungsplattform ist hier ähnlich, wie auch bei Anyvan, shiply oder Myhammer: Privat und Gewerbekunden können Ihren Versandbedarf ausschreiben und erhalten von verschiedenen internationalen Transportanbietern anonymisierte Angebote. Auch die Speditionsagentur bietet die Transportdurchführung auf Uship an. Wichtig für Sie als Gewerbekunde: Auf Frachtbörsen wie Anyvan, Shiply oder Uship bieten international verschiedene Transportunternehmen Ihre Leistung an. Achten Sie immer darauf, ob die Angebote netto oder inklusive Mehrwertsteuer sind. Generell achten Sie unbedingt auf bisherige Bewertungen der verschiedenen Transportanbieter. Die Plattform ist offen für jeden. Mit allen Vor- und Nachteilen.
Wie funktioniert Uship?
1. Schritt: Transportbedarf beschreiben: Was soll von wo nach wo transportiert werden? Optional Terminwunsch angeben.
2. Schritt: Nach Veröffentlichung erhalten Sie Angebote von bei Uship registrierten Transportunternehmern. Der Kontakt ist anonym, Kontaktdaten dürfen erst nach Buchung ausgetauscht werden. Prüfen Sie unbedingt Bewertungen der Anbieter. Profil der Speditionsagentur auf Uship.
3. Schritt: Wir fassen alle Uship-Daten zusammen und senden eine E-Mail. Nach Ihrer Bestätigung erhalten Sie die Rechnung. Nach Zahlungseingang disponieren wir den Transport und avisieren ca. 1 Tag vor Abholung. Flexibilität gilt für beide Seiten.
Achtung: Bei Uship sind unsere Preise netto, zuzüglich deutscher MwSt., auch wenn die Plattform von „Bruttopreisen“ spricht.
Kann die Verladung durch den Fahrer gebucht werden?
Ja, aber nur nach vorheriger Prüfung. Ohne Absprache organisiert der Auftraggeber die Verladung. Infos dazu: Verladung per Hebebühne und betriebssichere Verladung. Zusatzkosten entstehen, da wir auch die Haftung für den Verladevorgang übernehmen müssten.
Wie schnell können Uship-Transporte durchgeführt werden?
Standardmäßig kalkulieren wir mit hoher terminlicher Flexibilität, d. h. 5–12 Werktage nach Zahlungseingang. Gegen Aufpreis ist eine Expressvariante möglich. Je flexibler Sie sind, desto günstiger der Preis, da wir Beiladungen kombinieren können.
Transportiert die Speditionsagentur mit eigenen LKW?
Nein, wir sind eine Fixkostenspedition. Wir schließen im Auftrag des Kunden Frachtverträge mit Frächtern und sichern auch Schadenersatzansprüche ab. Unsere Pflicht ist es, stets das Interesse des Versenders zu vertreten.
Welche LKW-Tarife bietet die Speditionsagentur auf Uship an?
Über unser Partnernetzwerk von ca. 300 Fuhrunternehmen können wir viele LKW-Typen anbieten: vom Planensprinter über 7,5t-18t Solofahrzeuge mit Ladebordwand bis hin zu Sattelzug, Jumbo, Tieflader oder Tiefbett-LKW.
Welche Pflichten hat der Empfänger?
Der Empfänger prüft sofort nach Erhalt den Zustand der Ware. Offensichtliche Mängel sind auf dem Lieferschein zu vermerken. Reklamationen wegen Transportschäden müssen innerhalb von 24 Stunden erfolgen.
Ist ein Palettentausch möglich?
Ja, eventuell. Wir müssen dies vorab prüfen. Infos hier: Palettentausch. Wir liefern „gebraucht, tauschfähig“ Paletten, die direkt Zug um Zug zurückgegeben werden müssen. Palettenkonten (z. B. Paki) bieten wir nicht an.
Wie finde ich eine günstige Spedition auf Uship?
Tipps dazu: So beauftragen Sie günstig. Wichtig: Flexibilität spart Kosten, Fixtermine sind teuer. Preise sind nur ein Kriterium – prüfen Sie auch Bewertungen und Seriosität.
Sind Uship-Transporte versichert?
Ja, über unsere Spediteurshaftpflicht. Beachten Sie jedoch die Haftungsgrenzen einer Spedition. Auf Wunsch bieten wir Zusatzversicherungen über unseren Partner KRAVAG an.
Welche Vorteile bietet die Speditionsagentur im Vergleich zu Frachtbörsen wie Uship?
Wie bei anderen Vermittlungsportalen (z. B. Shiply, Myhammer, Anyvan, Pamyra) wird von Uship lediglich vermittelt. Ansonsten hat die Plattform keinerlei Haftung hinsichtlich des Transportes. Für die Vermittlung fallen Kosten an – entweder direkt in Form einer Vermittlungsgebühr oder indirekt, weil Transportanbieter in ihren Angeboten Plattformgebühren einrechnen.
Bei Beauftragung der Speditionsagentur gilt: Für Sie als Kunden sind wir alleiniger und voll haftender Vertragspartner. Sie beauftragen uns als Fixkostenspedition.
Das Versprechen der Fixkostenspedition lautet auf einen konkreten Transport zu einem bestimmten Preis. Anders als bei rein vermittelnden „HGB-Spediteuren“ oder Plattformen benennen wir bereits zu Beginn die Kosten für den gesamten Transport und schaffen damit Verbindlichkeit und Planungssicherheit. Im Gegensatz zu rein vermittelnd tätigen Akteuren schulden wir den kompletten und fehlerfrei durchgeführten Transport. Dabei haften wir umfangreich, auch für schuldhaft verursachte Schäden unserer Transportpartner, die wir als Erfüllungsgehilfen im Frachtvertrag einsetzen.
Die Beauftragung einer Fixkostenspedition bedeutet für Sie als Kunden:
höchste Haftungssicherheit und größtmögliche Planungssicherheit.
Aktuelle Transportpreise 2026 auf uShip
| Relation | KM | Lademeter | Tonnage | LKW-Typ | Ladegut | Preis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DE 40210 → DE 88410 | 534 km | 15 lm | 16 t | Jumbo | Strohballen | 2.030,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 16766 → DE 91126 | 467 km | 13,6 lm | 13 t | Tautliner | Heu | 1.338,35 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 14823 → DE 78579 | 649 km | 14 lm | 24,0 t | Tautliner | Pflastersteine auf Paletten | 1.625,45 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 54689 → DE 97786 | 331 km | 9 lm | 2,5 t | Tiefbett | Schwader | 1.610,95 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 31655 → DE 89275 | 533 km | 5 lm | 1,2 t | Tautliner | Seitenmulcher Dücker USM 21 | 885,51 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 82205 → DE 86975 | 81 km | 15 lm | 15 t | Jumbo | Heuballen | 1.087,50 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 97957 → DE 78166 | 240 km | 4 lm | 2,5 t | Tieflader | Traktor IHC 423 (Baujahr 1975)Abholung: Vilchband (Wittighausen)Lieferung: Donaueschingen, NeberwegFahrzeug: Traktor IHC | 842,16 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 75365 → DE 95709 | 340 km | 7 lm | 3,9 t | Tieflader | Toilettenwagen | 1.068,65 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 26904 → DE 23923 | 301 km | 12 lm | 5,0 t | Tieflader | 2 Container | 1.228,15 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE88138 → LU4959 | 467 km | 2 lm | 1,9 t | Tautliner | 2 Maschinen | 713,61 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 39291 → DE 48324 | 337 km | 14 lm | 4,0 t | Tautliner | Metallgestänge | 994,41 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 99610 | 399 km | 9 lm | 7,8 t | Tieflader | Minibagger + Radlader | 1.228,15 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 53505 → DE 19288 | 528 km | 6 lm | 3,5 t | Tieflader | Radlader Zettelmeyer ZL 401 | 1.196,25 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 30982 | 435 km | 9 lm | 17,2 t | Tiefbett | Kettenbagger Liebherr | 1.850,20 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 91174 → DE 72488 | 224 km | 3 lm | 2,8 t | Tieflader | Traktor | 717,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 24969 → DE 91183 | 776 km | 15 lm | 16 t | Jumbo | Strohballen | 2.682,50 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 19273 → DE 73499 | 627 km | 15,4 lm | 18 t | Jumbo | Silageballen | 2.156,87 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 09392 → DE 72336 | 513 km | 13,6 lm | 20 t | Tautliner | Stroh | 1.357,20 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 17309 → DE 59889 | 648 km | 6 lm | 2,0 t | Tiefbett | Heuwender Claas | 2.065,52 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 61279 → DE 96114 | 245 km | 4 lm | 3,7 t | Tieflader | Traktor | 765,60 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL6006 → DE37235 | 332 km | 6 lm | 5,0 t | Tautliner | Arbeitsbühne + Zubehör | 819,61 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 84030 → DE 75177 | 317 km | 4 lm | 3,6 t | Tieflader | Traktor IHC 744 | 845,35 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 21483 → DE 87651 | 766 km | 12 lm | 10,0 t | Tautliner | Heu | 1.873,40 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 34388 → DE 42659 | 206 km | 7 lm | 4,0 t | SoloTruck | Heu | 723,69 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 70327 → DE 79674 | 183 km | 9 lm | 0,2 t | Tautliner | 1 Pal. Stegplatten | 759,51 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 04749 → DE 79395 | 692 km | 13,6 lm | 15 t | Tautliner | Strohballen | 1.690,70 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT9462 → DE45549 | 915 km | 5 lm | 1,8 t | Tautliner | Bürocontainer | 1.354,08 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 76703 → DE 48653 | 420 km | 2 lm | 2,0 t | SoloTruck | Cnc Maschine | 659,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE97618 → CH8500 | 407 km | 5 lm | 4,5 t | Tieflader | Traktor mit Frontlader | 75,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 88138 → DE 86571 | 196 km | 4 lm | 4,0 t | Tieflader | Maschine | 749,65 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 16845 → DE 90602 | 476 km | 13,6 lm | 14 t | Megatrailer | Strohballen | 1.755,66 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 74740 → DE 91161 | 171 km | 5 lm | 3,8 t | Tieflader | Traktor mit Frontlader | 717,75 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL8251 → DE84152 | 791 km | 10 lm | 1,2 t | Tautliner | Spotsprayer | 1.994,62 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE39124 → PL43-100 | 644 km | 3 lm | 0,4 t | Sprinter | Betriebsvorrichtungen | 631,62 zzgl. uShip-Gebühren |
| BE8434 → DE53945 | 334 km | 8 lm | 2,0 t | Tiefbett | Wohnwagen | 1.250,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 48485 → DE 99084 | 382 km | 7 lm | 3,0 t | LKW mit Bordkran | Seecontainer | 1.311,81 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE01156 → AT2325 | 471 km | 5 lm | 0,7 t | Sprinter | Plasmaschneidanlage | 636,40 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE46395 → AT6841 | 678 km | 3 lm | 0,4 t | Sprinter | Hufbeschlagstand | 719,74 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 84152 → DE 76467 | 390 km | 3 lm | 3,6 t | Tieflader | Traktor IHC 744 Allrad | 749,65 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 99338 → DE 23923 | 469 km | 5 lm | 5,0 t | Tieflader | Traktor | 1.228,15 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 29386 → DE 71263 | 576 km | 15 lm | 16 t | Jumbo | Strohballen | 2.039,06 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT4850 → AT4210 | 93 km | 6 lm | 2,0 t | LKW mit Bordkran | 20 Fuß Container | 1.172,18 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 41352 → DE 92648 | 566 km | 5 lm | 4,5 t | Tieflader | Radlader mit Schaufel und Palettengabel | 1.323,85 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE33790 → AT3254 | 833 km | 8 lm | 5,5 t | Tieflader | Anhänger Deutz-Fahr K8.41 Plus | 2.466,45 zzgl. uShip-Gebühren |
| NL4879 → DE59269 | 287 km | 6 lm | 13,0 t | Tiefbett | Walzenzug SSR 130 C | 1.301,52 zzgl. uShip-Gebühren |
| AT3910 → AT8990 | 229 km | 4 lm | 3,0 t | Tieflader | John Deere 1850 | 1.032,25 zzgl. uShip-Gebühren |
| PL55-300 → DE27383 | 662 km | 14 lm | 24,0 t | Tautliner | Ton Dachziegel | 1.790,00 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 01917 → DE 81735 | 515 km | 4 lm | 1,5 t | SoloTruck | Tresenelemente | 892,11 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 71732 → DE 79787 | 190 km | 13,6 lm | 13 t | Tautliner | strohballen | 803,88 zzgl. uShip-Gebühren |
| DE 37235 → DE 63322 | 204 km | 2 lm | 0,2 t | Sprinter | Zeichenbrett | 427,75 zzgl. uShip-Gebühren |
Für welches Bundesland benötigen Sie einen Uship-Transport?
Dank unseres seit 2007 aufgebauten Speditionenverzeichnis finden Sie mit uns für jede Region passende Partner oder beauftragen direkt uns. Wir agieren als Ihr einziger und voll haftender Vertragspartner und organisieren den kompletten Transport als Ihre Fixkosten-Spedition.
Solche Transporte könnten auch über Uship beauftragt werden:
Holland nach Cottbus
Hier wurden Traktoren (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) per Tieflader von Holland nach Cottbus in Brandenburg transportiert.

Stromzähler von Ketzin nach Urbach
Hier wurden Stromzähler von Ketzin in Brandenburg nach Urbach in Baden-Württemberg transportiert. Zum Einsatz kam ein Solotruck (Link zur Themenseite Stückgut, Kurier, Express).

Steyr-Traktor von Salzwedel nach Österreich
Hier haben wir den Transport von Salzwedel in Sachsen-Anhalt nach Österreich organisiert. Das Ladegut war ein Steyr Traktor (Link zur Themenseite Traktor-Transporte). Dieser wurde per Tieflader transportiert.

Strautmann Anhänger von Geiersthal nach Bieberach
Hier haben wir einen Tiefbett LKW für den Transport eines Strautmann Anhängers (Link zur Themenseite Landmaschinen-Transporte) organisiert. Die Tour ging von Geiersthal in Bayern nach Bieberach in Baden-Württemberg.

Warendorf nach Bremen
Seit 2007 organisieren wir europaweit Laderaum und Frachten. Hier zum Beispiel einen Unimog (Link zur Themenseite Unimog-Transporte) auf Tieflader. Die Tour ging von Warendorf in NRW nach Bremen.

Ein Komatsu von Scheden nach Frankreich
Hier haben wir den Transport eines Komatsu Baggers (Link zur Themenseite Bagger-Transporte) organisiert. Es ging von Scheden in Niedersachsen (Deutschland) nach Frankreich. Zum Einsatz kam ein Tieflader mit Auffahrrampen.
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Transport von Singen nach Mannheim
Hier ging es um den Transport zweier Landmaschinen in Baden-Württemberg. Zum einen eine Ballenpresse Krone BigPack 1270 XC sowie einem Teleskoplader Wacker Neuson TH 5522. Übrigens: Die tagesaktuellen Kosten für den Transport per Spedition (→ Startseite mit Kalkulator) können jederzeit mit unserem Versandkostenrechner kalkuliert werden. Was beim Transport von Landmaschinen oder beim Transport von Teleskopladern besonders beachtet werden sollte, erfahren Sie auf den verlinkten Themenseiten.
Zum Einsatz kam hier ein Tieflader mit Auffahrrampen. Die Verladung erfolgte durch Absender und Empfänger. Insgesamt kamen wir auf ein Ladevolumen von 15 Tonnen bei 13 Lademetern.
Kennengelernt haben wir diesen Kunden über Technikboerse.com – einer Seite für den Kauf und Verkauf von Landmaschinen, Traktoren, Staplern und ähnlichem. Dort sind wir registrierter Transportpartner und bieten unseren Transportpreiskalkulator auch dort zur sofortigen Nutzung an.
(Verlinkungen führen in unser Transportlexikon A-Z)

Testcontainer von Köln nach Dresden
Hier wurden Testcontainer von Köln nach Dresden transportiert. Zum Einsatz kam ein offener Sattelzug. Und der Winter macht den frühen Abend auf dem Foto zur Nacht. Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Beregungsmaschine von Gifhorn nach Lamstedt
Hier haben wir auf einem Tiefbett-LKW eine Beregnungsmaschine auf Fahrgestell innerhalb Niedersachsens von 38518 Gifhorn nach 21769 Lamstedt transportiert. Das ergab ein Frachtvolumen von LBH: 7.00 m x 2.80 m x 3.40 m und ca. 5000 kg.

Ein Fendt von Altenstadt nach Ochsenfurt
Hier haben wir den Transport eines Fendt GT (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) organisiert. Es ging von Altenstadt (Wetteraukreis) in Hessen nach Ochsenfurt im Landkreis Würzburg in Bayern. Zum Einsatz kam ein Tieflader mit Auffahrrampen.
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Traktor und Anbaugerät von Erwitte nach Bergrheinfeld
Neue / gebrauchte Traktoren und Anbaugeräte transportieren – können wir. (Traktortransporte bzw. Landmaschinentransporte)
Hier wurde ein Fendt und ein Anbaugerät von Erwitte in NRW nach Bergrheinfeld in Bayern per Tiefbett LKW transportiert.
Unterstützt hat uns unser Transportpartner Universal Transport Spedition GmbH (gehört zur Gruber Logistic) .

Bonn nach Frankfurt am Main
Hier kümmerten wir uns um den Transport eines Teleskopladers (Link zur Themenseite Teleskoplader-Transporte) per Tieflader. Es ging von Bonn in NRW nach Frankfurt am Main (Hessen).

Solche Transporte könnten auch über Uship beauftragt werden:
Berlin nach Wittingen
Die Fracht bei dieser Tour von Berlin nach Wittingen (Niedersachsen) bestand aus palettierten und folierten Handelswaren. Zum Einsatz kam ein Planen Sattelzug.

Pflug von Niebühl nach Steinheim
Hier haben wir den Transport eines Pflugs (Link zur Themenseite Landmaschinen-Transporte) von Niebühl in Schleswig Holstein nach Steinheim in Nordrhein Westfalen organisiert. Zum Einsatz kam ein offener Plateau LKW.

Corona Testcontainer von Teutschenthal nach Köln
Was wird bleiben vom Corona Abenteuer der letzten Jahre? In der Hoffnung, dass uns dieses Thema spätestens ab dem nächsten Jahr nicht weiter belästigt, erinnern wir uns an zurückliegende Herausforderungen.
- Unterbrochene Lieferketten
- angepasste Lenkzeitenregelungen
- Grenzstau
- sich ständig ändernde Vorschriften und Notfallregelungen
- Quarantäne + Remotearbeit
- Schulunterricht der Kinder am Küchentisch
und eine Menge Container, die als Corona Testcontainer benötigt und durch die Republik transportiert werden mussten. Hier ein Foto eines solchen Transportes von Teutschenthal in Sachsen-Anhalt nach Köln (NRW) inklusive Verladung mit Bordkran.
Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

CNC Fräsmaschine von Freyung nach Bad Bocklet
Hier wurde eine CNC Fräsmaschine (Link zur Themenseite Maschinen-Transporte) innerhalb Bayerns von Freyung in Niederbayern nach Bad Bocklet im Landkreis Bad Kissingen transportiert. Zum Einsatz kam ein Solotruck mit Planenaufbau (Link zur Themenseite Kurier-Transporte). Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.

Niederlande nach Stralsund
Hier organisierten wir den Transport eines Traktors (Link zur Themenseite Traktor-Transporte) auf einem verbreiterbaren Tieflader mit Planenaufbau. Damit lässt sich sperriges Transportgut wettergeschützt transportieren. Die Tour ging aus der Niederlande nach Stralsund in Mecklenburg-Vorpommern.

Leerpaletten von Frankfurt nach Worms
Hier wurde eine Ladung Leerpaletten per Sattelzug transportiert. Dabei ging von Frankfurt (Hessen) nach Worms in Rheinland-Pfalz. Bei solchen Lademitteltransporten wird häufig mit neutralen Lieferscheinen gearbeitet um zu verhindern, dass Absender und Empfänger etwas von einander wissen. Dies ist besonders für Zwischenhändler wichtig.

Bodenfräse von Grömitz nach Niederwerrn
Hier duften wir, mit der Unterstützung unseres Transportpartners, der Spedition Friedlein, eine Bodenfräse Breviglieri Maxi Double per Tautliner transportieren. Das Frachtvolumen lag bei 5,5 Lademetern und 3,2 t Gesamtgewicht.
Der Transport ging von Grömitz (Schleswig Holstein) nach Niederwerrn in Bayern.

Weimar nach Vierlinden
Den Transport eines Staplers (Link zur Themenseite Stapler-Transporte) von Weimar (Thüringen) nach Vierlinden in Brandenburg haben wir per Tieflader LKW organisiert. Der Stapler wurde von Absender und Empfänger selbst auf den LKW hoch- und wieder runtergefahren. Der grüne Traktor war Beiladung eines anderen Kunden mit anderem Zielort.

Mönchengladbach nach Teistungen
Seit 2007 organisieren wir europaweit Laderaum und Frachten. Hier zum Beispiel den Transport eines Bürocontainers (Link zur Themenseite Container-Transporte) von Mönchengladbach in NRW nach Teistungen in Thüringen im Tieflader LKW unseres Transportpartners Cresmotrans.

Packerwalze von Bad König nach Stadtsteinach
Hier haben wir den Transport einer Packerwalze (Link zur Themenseite Maschinentransporte) organisiert. Es ging von Bad König in Hessen nach Stadtsteinach in Bayern.

Anlagenteile von Mannheim nach Kirchheim
Seit 2007 organisieren wir europaweit Laderaum und Frachten. Hier zum Beispiel den Transport von Anlageteilen innerhalb von Baden-Württemberg. Es ging von Mannheim nach Kirchheim (Region Stuttgart) per Tautliner.

Kunststoffplatten von Polen nach Stralendorf
Hier haben wir einen Transport von Polen nach Stralendorf in Mecklenburg Vorpommern organisiert. Es ging um Kunststoffplatten, die durch den Frachtführer per Hebebühne + Hubwagen (Link zur Themenseite Stückgut-Transporte) verladen worden sind.

Wir transportieren aber nicht nur über Uship!













































