Bis Ende 2016 wurden in einem Feldversuch die Chancen und Risiken innovativer Fahrzeugkonzepte getestet. U.a. ging es um den Einsatz sogenannter Lang-LKW. Bei gleichbleibendem Gesamtgewicht von 40 t (bzw. 44 t im Kombiverkehr) darf die Länge dieser LKW für Sattelfahrzeuge von 16,50 m auf 17,80 m und die Länge für Gliederzüge von 18,75 m auf bis zu25,25 m erhöht werden. Es lässt sich kurz zusammengefasst sagen, dass zwei Lang-LKW soviel Ladung wie drei Standard-LKW transportieren können. Inzwischen wurden Lang-LKW in den Regelbetrieb überführt. Stand heute (2019), darf der verlängerte Sattelauflieger zunächst befristet bis 31.12.2023 weiter getestet werden.