Das mit der Kranverladung per Bordkran-LKW ist so eine Sache:

Eine Spedition muss vorab genau wissen, wie die Bedingungen an den jeweiligen Verladestellen sind. Können an beiden Verladestellen Hängerzüge mit ca. 19m Länge eingesetzt werden? Wie ist die Zufahrt und Bodenbeschaffenheit? Kann der Kran-LKW seitlich neben den Container fahren und direkt neben dem LKW be- und entladen? Oder muss größere Strecke / Höhe überkrant werden? Sobald der Kranarm länger ausgefahren werden muss, kommt man mit vielen Bordkränen schnell an Machbarkeitsgrenzen. Eventuell müssen zusätzlich externe Krandienste hinzugezogen werden.

Eine gute Spedition schießt nicht aus der Hüfte und nennt irgendeinen Preis, sondern macht sich vorab ein konkretes und möglichst genaues Bild von der Lage. Erst dann kann seriös kalkuliert und angeboten werden.

Sachlich, fachlich, korrekt. Weitere Informationen zum Container-Transport finden Sie auf unserer Themenseite.

Mit dem Transportpreiskalkulator auf der Startseite der Speditionsagentur können Sie Transporte tagesaktuell kalkulieren. Wir bieten Preise für verschiedene LKW Typen an.