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25. Juli 2025

Cyberangriff auf KNP Logistics: Wenn IT-AusfÀlle zur Existenzfrage werden
Die Insolvenz der KNP Logistics Group zeigt drastisch, wie verwundbar Logistikunternehmen gegenĂŒber Cyberangriffen sind. Ein einziger IT-Ausfall reichte aus, um den GeschĂ€ftsbetrieb der international tĂ€tigen Spedition komplett lahmzulegen. Ursache war eine bekannte Schwachstelle in der eingesetzten Logistiksoftware. Der Vorfall betraf nicht nur KNP – auch andere Nutzer mussten wegen Sicherheitsbedenken ihre Systeme abschalten. In einer Branche, die auf digitale AblĂ€ufe und Echtzeitvernetzung angewiesen ist, bedeutet IT-Ausfall oft sofortigen Stillstand. Wer kein funktionierendes Notfallsystem hat, riskiert binnen Stunden die ZahlungsunfĂ€higkeit.


Insolvenzwelle im GĂŒterverkehr: Mautschock, Fahrermangel und fehlende Nachfolger
Im zweiten Quartal 2025 verzeichnete das Statistische Bundesamt 100 InsolvenzantrĂ€ge allein von Kapitalgesellschaften im GĂŒterverkehr – ein Anstieg von ĂŒber 40 % gegenĂŒber dem Vorquartal. Die GrĂŒnde: hohe Fixkosten, LiquiditĂ€tsengpĂ€sse infolge der Mauterhöhung, schwache Konjunktur sowie der anhaltende Fahrermangel. Hinzu kommt: Viele Betriebe verschwinden ganz ohne Insolvenzverfahren – sie werden schlicht aufgegeben. Der Mangel an Nachfolgern, gestiegene InvestitionshĂŒrden (z. B. fĂŒr alternative Antriebe) und aggressive Preiskonkurrenz aus Osteuropa verschĂ€rfen die Lage zusĂ€tzlich. Besonders betroffen: kleinere Unternehmen mit geringer Risikostreuung.


Digitale LKW-Gewichtskontrolle: Pilotversuch auf der A4 gestartet
Die Autobahn GmbH testet bei DĂŒren ein neues System zur digitalen LKW-Gewichtskontrolle – ein Novum in Deutschland. Die Messung erfolgt im Fließverkehr, ohne dass Fahrzeuge anhalten mĂŒssen. Ziel: Überladungen automatisiert erfassen, Infrastruktur schĂŒtzen und gezieltere Kontrollen ermöglichen. Vorbild sind vergleichbare Systeme in Österreich, den Niederlanden oder Frankreich. Perspektivisch sollen die Daten auch fĂŒr prĂ€ventive Instandhaltung und KapazitĂ€tsplanung genutzt werden. Die Pilotphase könnte den Startschuss fĂŒr einen flĂ€chendeckenden Rollout bedeuten – vorausgesetzt, Datenschutz und Technik ĂŒberzeugen im Alltag.

Quellen: dvz.de, verkehrsrundschau.de, logistik-heute.de, transport-online.de